Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


Латвия на днях объявила о намерении закрыть пункт пропуска «Силене» (на белорусской стороне — «Урбаны»). Для жителей приграничной зоны это плохая новость — живущие в Латвии белорусы пользовались пунктом, чтобы навещать могилы, а небогатые жители Даугавпилса и Аугшдаугавского края — чтобы закупать дешевые продукты, бензин, лечить и протезировать зубы. Дальнобойщики тоже не скрывают недовольства — очереди у единственного оставшегося пункта вырастут. Да и находятся «Патерниеки» (с белорусской стороны «Григоровщина») далеко — плюс 200 км туда и обратно, пишет Delfi.

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

— Бензин в Беларуси — дешевле вдвое-втрое. Крупы — копейки. Гречка — другая. По мне, так вкуснее. Яйца не скажу, что дешевле, но они же там настоящие, по ГОСТу снесенные (ГОСТ — ГОсударственный СТандарт советского времени. — Прим. ред.)… А главное — где нам теперь зубы лечить? Наше государство об этом подумало?! — перечисляет список потерь от закрытия пункта «Силене» жительница Даугавпилса.

До Нового года граждане и неграждане Латвии могут без визы ездить в Беларусь. Несмотря на неоднократные предупреждения латвийского МИД, что в ситуации войны России с Украиной и непосредственного участия в ней Александра Лукашенко путешествия эти небезопасны, движение через погранпункт «Силене» довольно активно.

Начальник погранпункта «Силене» подполковник Сергей Красовскис сообщил Латвийскому радио, что в сентябре в этом месте границу пересекали в среднем 160 грузовых автомобилей и 290 легковых автомобилей в сутки, в среднем 900 человек. Основные причины пересечения границы — посещение родственников, шопинг и медицинский туризм.

Сейчас на латвийско-белорусской границе действуют два автомобильных погранперехода («Силене — Урбаны» и «Патерниеки — Григоровщина») и один железнодорожный («Индра»). Три пункта пересечения границы, закрывшиеся еще в пандемию, так и не открылись — «из-за агрессивного поведения Беларуси при отправке иммигрантов в Латвию».

Красовскис признал, что поток автомобилей увеличился в августе, когда закрылись многие погранпункты на границе Беларуси с Польшей и Литвой. Если закроют «Силене», то легковым автомобилям и грузоперевозчикам придется считаться с длинными очередями.

Напомним, страны-соседи Беларуси последовательно закрывают пункты пропуска на границе. Главные причины тому — миграционный кризис и присутствие в нашей стране наемников ЧВК Вагнера. Ранее польская сторона закрыла четыре пункта пропуска, Литва — два. На днях о намерении запретить движение через пункт пропуска «Силене» заявила Латвия. Если такое решение будет принято, то на белорусско-латвийской границе останется только один работающий автодорожный пункт пропуска.

Страны-соседи Беларуси также разработали механизм полного закрытия границы. Однако пока речь об этом не идет.