Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
Чытаць па-беларуску


Въезд в Польшу на автомобиле с беларусской регистрацией без его владельца невозможен. Польская таможня в ответ на запрос Reform.news подтвердила введение новых ограничений на границе.

Фото: пресс-служба ГПК
Иллюстративный снимок. Фото: пресс-служба ГПК

В официальном ответе представитель таможенной службы ссылается на дополнения, внесенные в регламент Евросовета № 765/2006, которым регулируется санкционный режим в отношении Беларуси. Они были внесены регламентом 2024/1865 от 29 июня 2024 года.

В частности, речь идет о статье 1ra, которой вводится запрет на импорт в страны Евросоюза товаров, указанных в приложении XXVII к регламенту. В него включены и автомобили (код товарной номенклатуры 8703).

Статья содержит параграф, который позволяет в виде исключения компетентным органам страны - члена Евросоюза разрешать въезд на территорию союза автомобилей из Беларуси при соблюдении определенных условий.

«Компетентные органы могут разрешить на тех условиях, которые они считают целесообразными, въезд транспортного средства, не предназначенного для продажи и принадлежащего гражданину Беларуси, имеющему действительную визу или вид на жительство, позволяющий въезд в ЕС. Подводя итог, въезд на зарегистрированном в Беларуси транспортном средстве без его владельца невозможен», — говорится в ответе.

Напомним, информация о запрете на въезд автомобилей из Беларуси в Польшу без владельца появилась вчера в чатах, где обсуждается прохождение границы между двумя странами. Участники обсуждения сообщали, что владелец автомобиля должен присутствовать в машине в момент пересечения границы. Ему не обязательно находиться за рулем. Проезд по доверенности невозможен.